外卖平台定位爱出疑问
计算光阴和距离“缺斤短两”
技术的开展，让外卖辐射的区域更大，地点定位和送达计时表现得也加倍准确，正因云云，骑手的事情强度也越来越大。
近来两年，各外卖平台逐步低落了送餐的单价，从每单非常低6元下降到不足5元，像以前那样月入过万的骑手越来越少。骑手们要想挣更多的钱，就要跑更多的订单。外卖骑手赵磊向北青报记者介绍道，对于骑手来说，接单的压力要紧还是在送餐光阴上。因为平台给出的送达光阴是从商家接单首先，商家出餐后，骑手取餐、送餐，相当于商家和骑手是一个接力棒，商家出餐慢，消耗的光阴就必须由骑手给“追回归”。
“有些商家一下子接的单扎堆儿了，大概有客人点了几个复杂的菜，出餐光阴就有大概慢，平台大概给了50分钟送餐，商家出餐用了40分钟，骑手的光阴就惟有10分钟。”赵磊说，固然在订餐平台上会将骑手取餐和送餐的光阴分开表现给主顾，可对于主顾来说若等待光阴过长，他们不会去周密计算毕竟商家出餐慢还是骑手送餐慢。
跑外卖两年来，赵磊发现，各外卖平台都有个潜准则：那即是手机上表现的距离总是比道路导航表现的距离短。
他拿动手机跟北青报记者举例，好比从巴黎贝甜（旧宫万科店）到垡头翠成馨园的一单，在骑手的手机上表现是9公里，但是若用百度导航的话这条门路非常短距离却是9.6公里。再好比从蝎王府羊蝎子（潘家园店）到华贸公寓2号楼，手机端表现是5.1公里，但道路导航表现非常短5.4公里。
“平台表现出来的距离，全都比导航表现出来的要少。路程越远的相差越多，平衡一单能差出500米，若我同时送三单，能差出1.2公里，光阴上就要多跑出5分钟，乃至10分钟。”
在赵磊发起的骑士同盟的微信群里，骑手们也都觉得平台在计算光阴和距离时“缺斤短两”，有骑手用百度导航测量了平台上提供的10个订单，一切比导航距离短。
骑手们觉得，这种情况会带来多种不利影响，一来会给骑手带来错误的校验，以为距离近能够多跑几单，后果跑起来发现距离不准，导致订单晚点蒙受惩罚；二来距离缩短后，骑手的派送费也会响应削减，固然大概只是削减几毛钱，不容易被察觉，但滴水成河，一全国来一个骑手就会亏十几元钱；三来，下单的主顾也会潜认识以为距离很近，增加了主顾的烦躁感情，而骑手为了追回路程差距惟有加速速率。
一个“差评”扣钱丢嘉奖
事情未免受到委曲
因为骑手们连续在路上“跑”，于是发生交通变乱的概率相对大。骑士同盟微信群里每隔一两天就会有人发出骑手发生交通变乱的视频。外卖平台为了保证外卖员发现人身意外的医疗价格，给每位骑手都上了保险，保险每天3元，从订单费里自动扣除。“但是真公理赔的时分，却有几何条条框框，赔不下来。”赵磊说。
而在骑手与主顾之间的疑问中，写错地点是非常多见的。赵磊此前接到一个从宋家庄到百子湾家园B区113号楼的订单，但是当他拿着货到了百子湾家园B区时发现这里没有113号楼。赵磊给主顾打电话沟通时，对方一再表示地点没失足。“我其时四个订单，这一个就耽误了很久。后来小区保安提醒我，会不会是附近的沿海赛洛城小区，我找到沿海赛洛城113号楼，才找到了订货的主顾。”
赵磊见到主顾后跟他说：你把地点写错了。没想到对方上来就干脆问他：你是不是想要钱。赵磊说，我不是跟你要钱，我只是跟你分析一下订单超时的缘故。后果，对方作废了订单，给了赵磊27元钱，让他把器械留下。赵磊接着又去送其余几个订单，后果另外三个订单超时了两个，被扣了钱。正往回走的时分，他接到了第一个主顾的投诉：服无立场欠好，从而被罚了50元。“一个投诉，丢了周嘉奖，另外两单也晚点了，算下来我损失了起码150元。”赵磊说。
沟通技巧非常重要
偶然必须有所舍弃
40岁的老黄多次拿过跑单量冠军，他给赵磊和其余年轻骑手教授经验时表示，要学会和主顾沟通。“好比同样是订单挂在网上没有人领取的情况，若主顾打电话来催，我会说，你的订单连续在网上挂着没人取，我这里没超时。”老黄说，“这时要连忙抚慰一下主顾，跟他说‘耐心等一下，我送完这单即刻给您送。’大多数情况下，都能得到主顾明白。”
“要想办法把损失低落。若跟对方辩论，对方投诉差评，就要被扣更多，还影响背面的嘉奖，不值得。”老黄说。
跟平台沟通不能够全靠线上
有望建立行业协会提供赞助
老黄以为平台对于骑手的经管太松散，他很少能见到平台的站长，无论是跟站长还是客服沟通，都得经历电话和网络。平台应该增强对骑手的生理开刀和本质培训，“骑手压力很大，又多是年轻人，碰到事情不晓得怎么处理，就大概产生吵嘴。”
减压也是赵磊打造骑士同盟微信群的初衷之一，“平台不会给你培训做开刀，连个宣泄的渠道都没有。”现在有骑士同盟的微信群，咱们还会未必期的构造骑手们聚首吃饭，大家一起聊谈天。别的，骑士同盟微信群里的骑手还会相互赞助，谁的车半路没电了，就会有顺道的骑手以前帮他充电。
赵磊有望能够以骑士同盟微信群为基础，有时机能够在有关部分注册建立一个行业协会，为外卖骑手提供培训、赞助和保证。
